Laden in het depot
Snelladers en hubs op je eigen terrein. Laden 's nachts of tussen twee ritten, met een planning per voertuig zodat elke wagen klaarstaat voor zijn volgende rit.
Bekijk snelladers en hubsTrucks, bussen en bestelwagens
Laden in het depot, energiebeheer voor je aansluiting en laden onderweg, in één aanpak. Voor transportbedrijven, bus- en autocarmaatschappijen en bestelwagenvloten. Je vrachtwagen hoeft niet te weten hoe een kwartierpiek werkt. Wij wel.

Foto: Lars Ardarve, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Snelladers en hubs op je eigen terrein. Laden 's nachts of tussen twee ritten, met een planning per voertuig zodat elke wagen klaarstaat voor zijn volgende rit.
Bekijk snelladers en hubsOns energiebeheersysteem (EMS) verdeelt de stroom en houdt je piek onder controle, tot op megawattschaal. We kijken eerst wat je huidige aansluiting aankan, voor je een dure netverzwaring aanvraagt.
Meer over energiebeheerRouteplanner voor wagens, bestelwagens en trucks, met truckstops en snelladers langs de hoofdwegen. Chauffeurs laden publiek met een laadpas en jij krijgt één factuur.
Bekijk de laadpassenChauffeurs vinden de app, betaalopties en tips op de pagina voor bestuurders.

Ritten liggen vast, laadtijd is schaars. We stemmen het laden in het depot af op je ritplanning en zoeken onderweg de juiste truckladers.

De dienstregeling bepaalt wanneer een bus aan de lader kan. We plannen het laden rond vertrekuren, zodat elke bus op tijd vol genoeg is.

Veel voertuigen op één aansluiting. Het EMS verdeelt de stroom zodat alle bestelwagens 's ochtends kunnen vertrekken, zonder dat de zekering het opgeeft.
Je vertelt ons hoe je vloot rijdt, waar ze staat en wat er vandaag al is.
We bekijken je ritten, je verbruik en wat je netaansluiting aankan.
Een concreet voorstel met laders, energiebeheer en kosten.
Wij plaatsen en sluiten alles aan op ons platform. De keuring loopt via een erkend extern bedrijf.
We volgen de laders op afstand op en houden je laadkosten in één overzicht.